磁偶式SMC無桿氣缸的使用結構

磁偶式SMC無桿氣缸的使用結構

特點：

整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實現(xiàn)中間定位。當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm

標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。

*工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸。

*在高溫或者腐蝕性條件下，應該選用相應的耐高溫或耐腐蝕性氣缸。

*氣缸接入管道中前，必須清除內臟物，防止雜物進入氣缸內。

*在溫度大。粉末大，或者有水滴，油渣,焊渣的場合，氣缸應采用相對防護措施。

*汽缸使用階段應經(jīng)過401M以上濾芯過濾方可用。

*因氣缸前端及活塞較短，一般行 程不能選著太大。.

*在低溫環(huán)境下，應采取抗凍措施，防止氣缸中水分凍結。

磁耦無桿氣缸可超長行程規(guī)格，標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程長到3m以內，滿足長行程使用場合需要。

?追求輕量化的型號。

?減小17％（與原MY1B相比）

?磁性開關可從正面安裝于槽的任意位置上。

?防塵密封帶的固定變更為磁力吸附的方式，固定提升。

?安裝尺寸與以前產(chǎn)品相同。

?：多減小15％（0.96kg：原來1.13kg）

?全長：多縮短15mm（240mm：原來255mm）

?耐久性提高

　氣缸缸筒內?外周面裝有潤滑護圈，潤滑保持性得到了提高。

?調節(jié)螺釘使行程的位置再現(xiàn)性提高。

磁偶式SMC無桿氣缸的使用結構